do88 präsentiert stolz das Ansaugsystem für den BMW 320i und 330i G20, entwickelt für hohe Leistungsausgaben!

Bei der Konzeption eines neuen Ansaugsystems für einen aufgeladenen Motor sind Filtration, Luftstrom und Wärme die Schlüsselfaktoren.

Unser do88 Ansaugsystem wurde entwickelt, um dem Turbo eine gute Filtration, verbesserten Luftstrom und gleichzeitig niedrige Einlasstemperaturen zu bieten. Eine Designherausforderung für dieses B48 / B46 Ansaugsystem ist der Standort, da er sich direkt neben dem Abgaskrümmer befindet, der diesen Positionsbereich im Motorraum schnell thermisch belastet.

Hohe Ansauglufttemperaturen sind schlecht für die Motorleistung, da der Turbo mit heißer, weniger dichter Luft Druck aufbauen müsste. Deshalb ist ein vollständig abgedichtetes Ansaugsystem der einzige Weg, um sicherzustellen, dass die IATs minimal gehalten werden. Ein vollständig abgedichtetes System hat jedoch eine Herausforderung, da es zu einer Einschränkung führt, da nur eine Luftzufuhr im Boden des Luftfilterkastens Luft ansaugt. Während der Entwicklung bemerkten wir, dass das System eine sekundäre Luftzufuhr benötigt, um diese Einschränkung zu beseitigen. Unsere abgedichtete Luftbox verfügt auch über einen Hitzeschutz, um die Strahlungswärmeübertragung vom Abgaskrümmer zu minimieren. Um ein ausreichendes Luftvolumen um den Filter zu gewährleisten, haben wir einen großen 7"-Luftkasten entworfen, der natürlich auch Platz für Streben bietet.

Als Ersatz für den serienmäßigen Ansaugschlauch haben wir ein großes 102 mm (4 Zoll) Aluminiumrohr mit Biegematrizenverfahren entworfen, kombiniert mit einem speziell angefertigten Silikonschlauch. Am Einlassrohr ist unser großer, speziell entworfener Luftfilter angebracht. Der Filter verfügt über ein dicht gestricktes Baumwollgewebe für überlegene Filtration. Der Luftfilter kann natürlich bei Bedarf gewaschen und wiederverwendet werden, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Der originale Luftfilterkasten und der Turbo-Einlassschlauch sind mit Elementen entwickelt, die das vom Turbo und der Luftansaugung erzeugte Geräusch minimieren. Insbesondere verfügt der Werks-Einlassschlauch über zwei Schallsilencer, um sicherzustellen, dass der Turbo leise arbeitet. Im Gegensatz dazu kommt unser Ansaugsystem ohne diese geräuschreduzierenden Elemente aus und ermöglicht ein hörbares Turboladerspool und Ansauggeräusch.

Hauptmerkmale:

• Großer 105mm (4,1”) speziell entworfener Baumwoll-Luftfilter mit dicht gestricktem Baumwollgewebe. Der Filter wird ohne aufgetragenes Filteröl geliefert, daher empfehlen wir, den Luftfilter mit Baumwollfilteröl zu behandeln, um die Luftfiltration zu erhöhen, falls Sie Ihr Auto in staubigen Umgebungen fahren. Sie können beispielsweise BMC-Filteröl mit der Teilenummer "WAFLU250" verwenden.
• Waschbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer.
• Wir empfehlen, den Luftfilter alle 10.000 km zu reinigen; bitte verwenden Sie ein universelles Reinigungsprodukt, das speziell für Baumwollluftfilter entwickelt wurde. Sie können beispielsweise BMC Waschflüssigkeit mit der Teilenummer "WADET500" verwenden.
• Ein vollständig umschlossenes / abgedichtetes Design, das sicherstellt, dass nur kalte Luft zugeführt wird, um die IATs niedrig zu halten.
• Präzisionsgefertigt, designoptimiert für uneingeschränkten Luftstrom.
• Optimiert für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und große Turbokits.
• Erhöht den Luftstrom um bis zu 23 %.
• Verringerte Druckabfälle und Belastungen der Werkskomponenten im Vergleich zum OE-Ansaugsystem.
• Verbesserte Gasannahme und Boost-Reaktion.
• Glatte Konstruktion ohne scharfe oder harte Biegungen oder Einschränkungen.
• Erzeugt ein verbessertes Ansauggeräusch vom Turbolader und Umgehungsklappe.
• Kompatibel mit den meisten zukünftigen Mods, d.h. Turbo-Upgrades.
• UV- und hitzebeständiger, hochglänzender Klarlack für dauerhaften Schutz.