GFB Turbo Fuse:

GFB Turbo Fuse wurde entwickelt, um unabsichtliche Überladung bei Fahrzeugen mit Turbo zu verhindern. Dies geschieht zusammen mit dem im Auto bereits vorhandenen Umluft-/Entlastungsventil.

Wichtig! Damit Turbo Fuse ordnungsgemäß funktionieren kann, muss das Auto bereits mit einem Umluft- oder Entlastungsventil ausgerüstet sein. Die Ventile müssen von der Sorte sein, die sich öffnet, wenn der Unterdruckschlauch entfernt wird.
Die meisten Originalventile und andere Ventile auf dem Markt sind von dieser Sorte. Eine gewöhnliche Ausnahme sind allerdings HKS Super Sequential (und Kopien dieses Ventils) und eventuelle Umluft-/Entlastungsventile, die „falsch“ gewendet wurden, um einem höherem Ladedruck standzuhalten.
Die einfachste Art zu testen, ob das Umluftventil zusammen mit GFB Turbo Fuse verwendet werden kann, ist indem man den Unterdruckschlauch an das Umluftventil anschließt und anschließend das Auto fährt. Wenn sich das Umluftventil beim Beschleunigen öffnet und der Ladedruck niedriger als gewöhnlich ist, kannst du es zusammen mit Turbo Fuse verwenden.

Die Fähigkeit, den Ladedruck zu senken, ist vom Durchfluss des Umluftventils, an das Turbo Fuse angeschlossen ist, abhängig. Es ist nicht von Bedeutung, ob das Umluftventil ein offenes oder geschlossenes Modell ist. Das Offene hat allerdings den Vorteil, dass man hören kann, wenn Turbo Fuse auslöst.

Farbe: Silber

Unterdruckanschlüsse: 6,3 mm

Teile, die enthalten sind:

• GBF Turbo Fuse
• Montageanleitung mit einer detaillierten Beschreibung wie Turbo Fuse eingestellt wird (auf Englisch).

Erfahren Sie mehr über GFB Turbo Fuse, indem Sie oben auf den Link „Produktblatt anzeigen“ klicken.