do88 präsentiert stolz das Intake-System für Audi RS6 RS7 C8 – entwickelt für hohe Leistungsanforderungen!

Filtration, Luftströmung und Hitzebeständigkeit sind die Schlüsselfaktoren bei der Entwicklung eines neuen Intake-Systems für einen turbogeladenen Motor. Rüsten Sie Ihren Audi RS6 oder RS7 C8 mit dem do88 LF-300 High-Flow Intake auf – ideal für leistungsstarke Tuning-Projekte.

Mehr Leistung beginnt mit mehr Luft

Dieses Intake-System verbessert den Luftdurchsatz und sorgt dafür, dass Ihr Motor freier atmen kann. Mehr Luft bedeutet mehr Leistung, ein besseres Ansprechverhalten und insgesamt eine optimierte Motorperformance.

Warum ein Upgrade?

Ein turbogeladener Motor arbeitet am effizientesten mit kühler Luft und möglichst geringen Strömungswiderständen und Rückdrücken. Das serienmäßige Intake kann bei einem getunten Motor Einschränkungen verursachen, die zu höheren Ansaugtemperaturen und Leistungsverlust führen. Das do88 Intake-System reduziert diese Einschränkungen sowie den Unterdruck – die Turbos können effizienter arbeiten. Das Ergebnis? Deutliche Leistungssteigerungen und ein reaktionsfreudigerer Motor.

Entwickelt für Leistung – und für Optik

Dieses System bietet nicht nur bessere Performance, sondern verleiht auch dem Motorraum ein hochwertiges Erscheinungsbild. Die Airbox aus Carbonfaser, Silikonschläuche und die gegossenen Turboeinlässe aus Aluminium vereinen Leistung und Design auf höchstem Niveau.

Komplettes Plug-and-Play-Kit

Dieses Intake ersetzt die Serienkomponenten und enthält alles, was für die Installation benötigt wird:

• Carbonfaser-Airbox (Unterteil und Deckel)
• High-Flow BMC-Luftfilter
• Vergrößerte Silikonschläuche
• Größere Turboeinlässe mit Adapterringen für Serien- und Hybridturbos
• Alle notwendigen Montageteile für eine einfache Installation

Optionale Erweiterung: Air Straighteners

Als Option für dieses Intake-System bieten wir OE-Style Air Straighteners an, die speziell für die do88 Turboeinlässe entwickelt wurden. Soweit uns bekannt ist, sind wir der einzige Anbieter im Aftermarket, der diese Lösung anbietet. Die Air Straighteners helfen, ein seriennahes Leistungsprofil über den gesamten Drehzahlbereich zu erhalten und tragen zur Langlebigkeit der Komponenten bei.

Die Air Straighteners werden im Metall-3D-Druckverfahren hergestellt und erzeugen eine leicht erhöhte Strömungswiderstand im Vergleich zu den standardmäßig beiliegenden Radius-Adapterringen. Sie sind in zwei Größen erhältlich – passend für Serien- (Ø54mm) oder Hybridturbos wie z. B. den TTE 1020 und Power Division PD1200 (Ø60mm).

Wichtige Merkmale:

• Bis zu 42 % geringerer Druckverlust an den Turboeinlässen
• 78 % größere Turboeinlässe (Ø80 mm)
• Inklusive Adapterringe für Plug-and-Play-Montage mit Serien- oder Hybridturbos wie TTE 1020 und Power Division PD1200 (Ø60mm)
• 57 % größere Airbox-Auslässe im Deckel
• BMC High-Flow Luftfilter – waschbar und regenerierbar für optimale Leistung und lange Lebensdauer
• Geringerer Druckverlust und weniger Belastung der Serienteile im Vergleich zu OEM
• Schnelleres Ansprechverhalten der Turbolader und effizienterer Betrieb
• Kraftvoller Ansaugsound
• Kompatibel mit zukünftigen Upgrades, z. B. Turboumbauten
• Gefertigt aus hochwertigem Carbonfaser-Material
• UV- und hitzebeständiger Glanz-Klarlack